聚氨酯保溫螺旋鋼管熱伸長(cháng)，波紋膨脹節補償器被相應緊縮，在此狀態(tài)下將補償器外套筒鋸形搭接焊縫焊死，爾后補償器成為剛性整體，不再有補償才能。

作業(yè)中則由管道的拉伸—緊縮彈性變型進(jìn)行補償。用這種方法，補償器補償了該段管道在規劃溫差下發(fā)生的變形總量的一部分，它的效果只使管路作業(yè)中拉伸—緊縮的平衡點(diǎn)處于規劃溫差下變形總量的中點(diǎn)。

滄州聚氨酯發(fā)泡保溫管道使拉伸、緊縮應力根本持平，起下降管路拉伸或緊縮變形應力的效果。補償器適用于作業(yè)壓力≤1.6MPa、作業(yè)溫度≤120℃的管道，其使用壽命超越30年。

架空保溫鋼管架空敷設使用壽命高3~4倍

直埋式預制保溫管（管中管）直埋式保溫管由運送介質(zhì)的鋼管，高密度外套管，以及鋼管和外套管之間的填充的聚氨酯硬泡保溫嚴密結合而成。

供暖用聚氨酯保溫鋼管的耐高溫功用其它外保護管都不能與之想比美。當鋼管因運送介質(zhì)而溫度添加發(fā)作熱脹大時(shí)，絕熱層隨之一同脹大移動(dòng)。

全體式保溫管首要用于熱媒溫度在150℃以下的場(chǎng)合。

聚氨酯保溫管簡(jiǎn)介：聚氨酯保溫管又稱(chēng)"管中管"其有"兩步法"構成，是由高密度聚乙烯外維護層、聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑保溫資料和鋼管構成。

預制直埋聚氨酯保溫鋼管采用高密度聚乙烯材料制成，具有機械強度和優(yōu)良的耐腐蝕性能，可以保護管材在運輸、安裝及使用過(guò)程中避免因外界因素而造成的破壞。 高密度聚乙烯外護管性能

A.聚乙烯管易老化，如露天存放宜用篷布等物遮蓋，堆放處應遠離高熱源和火源，制成保溫管后，禁止暴曬、驟冷，否則聚乙烯管易開(kāi)裂，影響產(chǎn)品性能和使用壽命。

B.運輸和穿管過(guò)程中，應避免野蠻裝卸，掛鉤過(guò)細、過(guò)硬、用力過(guò)猛，否則易造成聚乙烯管摔壞、劃傷或撕裂。

C.管材壁厚可調整，壁厚、顏色可按用戶(hù)要求生產(chǎn)，因管材壁厚不同，保溫層厚度為約數，應按實(shí)際厚度計算。

D.與管材配套的支架、塑料塞、兩頭法蘭盤(pán)，焊條、焊槍、熱縮帶等齊全。

一般的直埋保溫管道的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋聚氨酯保溫管道的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進(jìn)行三輥連軋，擠壓后要進(jìn)行定徑測試，如果表面沒(méi)有響應裂紋后圓管要經(jīng)過(guò)割機進(jìn)行切割，切割成長(cháng)度約一米的坯料。

然后進(jìn)入退火流程，退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗，酸洗時(shí)要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生，如果有大量的起泡產(chǎn)生說(shuō)明鋼管的質(zhì)量達不到相應的標準。外觀(guān)上冷軋聚氨酯保溫管道要短于熱軋聚氨酯保溫管道，冷軋聚氨酯保溫管道的壁厚一般比熱軋聚氨酯保溫管道要小，但是表面看起來(lái)比厚壁聚氨酯保溫管道更加明亮，表面沒(méi)有太多的粗糙，口徑也沒(méi)有太多的毛刺。

國標聚氨酯保溫鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過(guò)熱處理后進(jìn)行交貨。熱軋聚氨酯保溫管道在經(jīng)過(guò)質(zhì)檢后要經(jīng)過(guò)工作人員的嚴格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油，然后緊接著(zhù)是多次的冷拔實(shí)驗，熱軋處理后要進(jìn)行穿孔的實(shí)驗，如果穿孔擴徑過(guò)大就要進(jìn)行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進(jìn)行探傷實(shí)驗，貼上標簽、進(jìn)行規格編排后放置到到倉庫當中。