架空保溫鋼管架空敷設使用壽命高3~4倍

熱力工程保溫鋼管廠(chǎng)家直埋式預制保溫管（管中管）直埋式保溫管由運送介質(zhì)的鋼管，高密度外套管，以及鋼管和外套管之間的填充的聚氨酯硬泡保溫嚴密結合而成。

供暖用聚氨酯保溫鋼管的耐高溫功用其它外保護管都不能與之想比美。當鋼管因運送介質(zhì)而溫度添加發(fā)作熱脹大時(shí)，絕熱層隨之一同脹大移動(dòng)。

全體式保溫管首要用于熱媒溫度在150℃以下的場(chǎng)合。

聚氨酯保溫管簡(jiǎn)介：聚氨酯保溫管又稱(chēng)"管中管"其有"兩步法"構成，是由高密度聚乙烯外維護層、聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑保溫資料和鋼管構成。

熱力工程保溫鋼管廠(chǎng)家

我公司用引進(jìn)的高壓成套聚氨酯發(fā)泡設備生產(chǎn)的三位一體直埋保溫管整體性能優(yōu)良、嚴格執行鋼管外表面除銹處理和外護管內表面電暈處理工藝，進(jìn)一步提高保溫管的粘接性能。保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫，充分添滿(mǎn)鋼管與套管之間的間隙，并具有一定的粘接強度，使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個(gè)牢固的整體。

供暖專(zhuān)用聚氨酯保溫鋼管聚氨酯泡沫具有良好的機械性能和絕熱性能，通常情況下可耐溫120℃,通過(guò)改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。

聚氨酯發(fā)泡保溫無(wú)縫鋼管施工中常見(jiàn)不良操作及處理經(jīng)驗

熱力工程保溫鋼管廠(chǎng)家熱熔對接施工常見(jiàn)現象分析

1.兩端端面錯位：當管道非圓形時(shí)，管徑與管件之間的偏差等，可調整管道的安裝方向或調整焊接機架上的夾緊螺栓，以避免上述現象。

2.焊接翻邊太大：由于對接壓力或吸熱壓力太大，吸熱時(shí)間太長(cháng)，不可避免地會(huì )出現上述現象。

3.焊接法蘭太?。河捎趯訅毫μ』驔](méi)有阻力壓力，吸熱時(shí)間太短，會(huì )出現上述現象。

4.直埋聚氨酯發(fā)泡保溫鋼管焊接翻邊形狀平坦：由于加熱板溫度過(guò)低或對接壓力過(guò)大，容易出現上述現象。

聚氨酯泡沫預制直埋保溫管的連接方式！

一、熱熔連接

1.熱熔連接是聚乙烯管道連接中的一種長(cháng)期連接方式，也是經(jīng)濟、可靠的連接方式，一般有以下幾種熱熔連接方式：熱熔對接、熱熔鞍座對接、熱熔軸承塞入連接，熱熔對接接頭是將焊接端面加熱到焊接溫度，然后在一定壓力、時(shí)間和溫度下相互連接的方法。然而，在聚乙烯管材熱熔對接過(guò)程中，容易受到環(huán)境和人為因素的影響。

2.熱熔軸承插頭連接

燃氣埋地聚乙烯管件標準不再采用熱熔軸承連接，聚氨酯泡沫保溫鋼管中使用的口徑很小，在大直徑熱熔套筒連接施工中，由于管道重量、對準和插入深度的困難，連接質(zhì)量得不到保證。